Contactor y fusible de alto voltaje compactos del vacío 12kV

Combinación JCZR-12/D-225-40 de contactor y de fusible de alto voltaje del vacío

El serial de JCZR es una combinación de contactor y de fusible de alto voltaje del vacío de la CA. Ofrece para el sistema de control industrial que frecuencia: 50Hz, voltaje clasificado: 12kV y 7.2kV, valoraron actual: 225A (máximo) (para 7.2kV: máximo 315A). Puede ser hecho juego con el dispositivo de distribución para construir el circuito de F-C, se utilice así como la protección general. Puede controlar y proteger el banco de alto voltaje del motor, del transformador y del condensador.

Diseño de productos:

1. JCZR es una combinación de F-C de contactor del vacío JCZ5 y de fusible limitador actual de alto voltaje por serie. La función de control es observada por el contactor del vacío JCZ5 y la función de la protección es observada por el fusible limitador actual de alto voltaje.
2. Carro de la base del triturador del uso VSI (ZN63A) de JCZR como la estructura de la barra del oscilación. Tiene la estructura compacta, y su dimensión se hace juego con el engranaje de alto voltaje KYN28.

“La protección ocho” utiliza la estructura confiable de la cerradura, se puede evitar la operación incorrecta eléctrica abajo mencionada:

1. Cuando se abre el contactor, el carro puede ser movido;
2. Cuando el carro está en la posición de la rotura/de la prueba y la posición de la operación, el contactor puede ser cerrado;
3. Cuando el interruptor de conexión a tierra está en la posición de abertura, el carro se puede mover desde la posición de la prueba a la posición de la operación;
4. Cuando el carro está en cualquier posición entre la operación y la prueba, el interruptor de conexión a tierra no puede ser cerrado;
5. Cuando el carro está solamente en la posición de la rotura/de la prueba, el interruptor de conexión a tierra puede ser cerrado;
6. Cuando el carro está solamente en la posición de la rotura/de la prueba, la puerta del carro puede ser abierta;
7. Cuando el carro es posición en funcionamiento, el enchufe cuádrico será cerrado y no ser sacado;
8. El contactor está en la posición cercana, siempre que el carro esté en la posición de la operación o de la prueba, el carro no puede ser movido.